由76名來自世界各地的知名汽車記者組成的權(quán)威評審委員會，將奧迪2.5 TFSI發(fā)動機投票評選為2011年國際發(fā)動機大獎2.0升至2.5升級別最佳發(fā)動機。2011年國際發(fā)動機大獎是奧迪第七次在不同排量級別，憑借TFSI渦輪增壓汽油直噴技術(shù)奪得的獎項。在此之前，奧迪2.0TFSI發(fā)動機曾5次包攬了2005至2009年國際發(fā)動機大獎中1.8升至2.0升級別的桂冠。這款強勁的發(fā)動機由quattro股份有限公司開發(fā)，并裝備在多款奧迪高性能車型上。其中，奧迪TT RS Coupé車型可以在4.3秒（Roadster車型為4.4秒）內(nèi)完成0到100公里／小時的加速，Coupé和Roadster車型解除限制后的最高時速可達到280公里／小時。與此同時，奧迪也為RS 3 Sportback車型提供了同樣的強大動力，作為同級別中性能最佳的車型，奧迪RS 3 Sportback 0到100公里／小時的加速時間僅為4.6秒，最高時速被限制在250公里／小時。

本屆評審委員會給予了奧迪2.5 TFSI發(fā)動機很高的評價：“毋庸置疑，這是近年來最好的渦輪增壓發(fā)動機。出色的功率及扭矩表現(xiàn)，澎湃的發(fā)動機聲浪，它一應(yīng)俱全！2.5 TFSI強大的動力讓人回味并喚醒了許多深刻的記憶，當年正是搭載了直列5缸渦輪增壓發(fā)動機的quattro拉力賽車使奧迪成功的腳印布滿了拉力賽事的版圖。”專門為奧迪RS 3 Sportback、TT RS Coupé及Roadster車型提供動力輸出的2.5 TFSI發(fā)動機，融合了兩大奧迪高效模塊技術(shù)：渦輪增壓和FSI汽油直噴技術(shù)。該發(fā)動機的排量為2.480升，在5，400至6，500轉(zhuǎn)／分鐘的發(fā)動機轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可迸發(fā)出250千瓦（340馬力）的最大輸出功率，而450?！っ椎姆逯蹬ぞ貏t涵蓋了更為廣泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間，強大的扭矩可從最低1，600轉(zhuǎn)／分鐘一直延伸至5，300轉(zhuǎn)／分鐘。